Q：集裝箱的發展歷史

工業化裝配式建造是我國建筑業轉型與升級的發展方向。與其他建筑形式相比,集裝箱建筑是一種預制裝配化程度較高的工業化建筑

19世紀有了集裝箱運輸的鼻祖

1801年，英國人安德森提出了集裝運輸的設想。他提出用集裝箱轉運貨物，可以從發貨人的倉庫裝貨運到收貨人的倉庫卸貨，中途更換交通工具的時候，不需要將貨物從箱內取出而直接換裝。當時只限于陸地間的運輸。

1955年，美國人馬克林提出陸路運輸走向海陸聯運。在1956年，他在“馬科斯頓號”上設置了一個甲板平臺，并裝載58只35ft集裝箱試航成功。

1966年美國海陸運輸公司以全集裝箱船開辟了紐約歐洲集裝箱運輸航線，開啟了全球集裝箱運輸。

20世紀七八十年代，隨著集裝箱運輸走向全球化，為了提高運輸的效率和安全性，集裝箱走向了標準化。國際標準化組織ISO所規定的20ft，40ft，45ft為現在常用的三種集裝箱規格。

Q：集裝箱建筑應用領域

市區內的住人集裝箱常見于建筑工地。建筑工程中使用的活動房為臨時用房，短則數月，長則數年，工程完畢即要拆除。這類集裝箱活動房具有循環利用的特點，工程結束后，工地宿舍和辦公室可以拆除，搬運到其他工地使用。某些城市對市容有特殊要求，工地活動房的設計建造比較講究，盡管只是臨時用房，但是這些活動房往往成為建筑公司的招牌。但近年來，特色小鎮異軍突起，集裝箱建筑的應用領域越來越豐富,無論是時尚、科技、餐飲各行各業的商業營銷模式也更趨向與大膽創新。

集裝箱能涉及的領域十分廣泛，建成產品包括集裝箱售樓部、便利店、各類奶茶店商鋪、民宿酒店、別墅公寓、展廳、酒吧、學校、商業街區等。

Q：常見的集裝箱尺寸介紹

集裝箱標準尺寸可以分為內尺寸和外尺寸，集裝箱外尺寸包括集裝箱永久性附件在內的集裝箱外部最大的長、寬、高尺寸，集裝箱內部尺寸時集裝箱內部的最大長、寬、高尺寸,高度為箱底板面至箱頂板最下面的距離。住人集裝箱一般分為標準箱、連通箱、隔房、單人衛生間、商鋪、隔房小店等多種不同的類型。這幾種不同類型的住人集裝箱在規格上差不多，一般都是6米*3米*2.8米，如果是用在第二第三層的住人集裝箱，一般規格為7米*3米*2.8米，比用在第一層的住人集裝箱多了一個一米寬的走廊。

Q：集裝箱的結構？

按照國際標準：20尺柜，承重25T，40尺柜，承重45T。

Q：集裝箱建筑材料

集裝箱的制作材料大致分三種材質：鋁合金、鋼制、玻璃鋼。鋁合金的優點是重量輕，外表美觀，防腐性和彈性都非常好，使用年限較長等。鋁合金集裝箱的缺點是造價相對較高，在焊接方面也多少有點問題。強度較大、結構牢固、焊接性又好的集裝箱自然是鋼制的了，它的水密性也好，價格還比較低廉;防腐性差和重量大則是它的唯一缺點了。集裝箱的玻璃鋼制也是常見的一種，它的優點很多：強度大，剛性好，內容積大，隔熱、防腐、耐化學性都是非常好的，還很好清理，修理起來也非常方便。但這樣的集裝箱重量是比較大的，還易老化，尤其是擰螺栓處的強度會降低不少。

Q：集裝箱建筑的官方審批手續復雜嗎？

審批手續非常簡單：

1.選址：首先到土地局確定集裝箱營地的土地性質，然后再簽訂土地合約。

2.規劃：待土地局對營地規劃以后，再持規劃相關文件到當地規劃局辦理備案審批手續。

1、臨時建筑審批，地方規劃局審批，都能容易通過。期限為兩年，期滿后可以續批2年（一般可去城管局土地局審批）

2、政府批文：集裝箱建筑屬于綠色模塊化建筑；使用性質如為創意園區、文旅等，都符合國家鼓勵性產業政策，屬于鼓勵性發展行業，如上海市政府批文：鼓勵集裝箱二次綠色模塊化應用，比如創意園區、商業街區、文旅民宿等；

3、自己有土地使用權并在紅線內，不擾民，無污染，無需審批。

以上選擇，應以地方性政策為準。

Q：集裝箱房屋的壽命有多少年？

任何一個產品使用壽命都和它的材質有關系的，集裝箱房屋也是如此。材質好的房屋使用50年也沒有問題，質量不好的使用2年也可能就不行了。本公司生產的集裝箱板材使用的是1.6厚度的耐候鋼板，使用年限一般在20-40年之間（具體看箱體維護）

集裝箱房屋的使用年限還和平時的維護有關系，如果發現集裝箱房屋的油漆脫落，應該盡快的修補，防止生銹進一步腐蝕材料。這樣就能延長使用的年限。

Q：集裝箱這種金屬房子的安全性？

一般兩層以上的住人集裝箱都會安裝避雷針，消防隱患的問題也得到了解決，以前彩鋼泡沫板墻體也逐漸被A級防火的彩鋼巖棉和彩鋼玻璃棉墻板替代。現在高端的住人集裝箱已經有獨立衛生間（干濕區），房間內飾用竹木纖維板，可以選配屋頂搭配光伏太陽能，支持空調冰箱電視微波爐及照明用電，全屋直飲水系統，廚衛水循環系統。隔熱，一層鐵皮是內部隔熱還是外面加板隔熱。保溫隔熱方面的問題，現在除了聚氨酯板之外，還有巖棉板之類的材料可用，防火等級也能達標。噪音，要是用做青旅，情侶房間的隔音怎么做房屋修繕，在整個建筑外面加一個玻璃罩。

Q：集裝箱構筑物對地面基礎有什么要求呢

集裝箱建筑需要做基礎的來確保箱體的水平、穩定需求，一般分兩種做法：獨立基礎和10-20公分厚混泥土澆灌整板基礎。

1.現澆混凝土鋪面包括無筋混凝土和剛筋混凝土兩種，屬剛性鋪面結構。它們強度高，水穩性，熱穩性均較好；表面光滑，耐磨性能好，抗油蝕耐高溫，在強大的荷載作用下不會出現波浪起伏的變形；使用壽命長，維修費用少。

2.圈梁：地圈梁的作用主要是調節可能發生的不均勻沉降，加強基礎的整體性，也使地基反力更均勻點。地質條件好時是可以不設地圈梁，但從連接構造柱使圈梁構造柱形成一個完整的弱框架及兼做室內外防水等方面而言，還是設著比較好。

3.鋼構承臺，易于施工，美觀大方。

Q：集裝箱建筑怎么隔熱、隔音呢？

根據項目地的環境氣候不同，對保溫所采用的隔熱材料也會有一定的差異。

集裝箱內部噴涂聚氨酯泡沫，加裝50-100mm的玻璃巖棉板，以用來防潮防腐，隔熱隔音。南方室內加裝空調、北方則加裝地暖等；外層覆裝飾材料，比如歐松板、石膏板、水泥纖維板、高分子裝配板等。

Q：有關集裝箱箱體厚度？

海運箱的側板標準厚度是1.6mm，頂板是2.0mm. 也可以根據成本預算、實際需要進行定制2.0mm, 1.4mm, 1.2mm ,1.0mm, 0.8mm等。

Q：集裝箱施工周期有多長？

根據項目預算、設計、現場施工環境、工期要求等，一般會在2-6周左右。

Q：如何做防水處理？

1. 防水卷材施工，清理干凈基層后，在卷材反面和基層刷粘結膠，按彈好的基準線由遠而近的粘貼、輥壓，最后做接縫收頭檢查處理。完工后，應做蓄水實驗。

2. 涂料防水，以“一布兩涂”為例：清理干凈基層后，滿刷一遍涂料，干燥成膜后，鋪設一層玻纖布胎體增強材料，并在已展平的表面上滿刷一層涂料固定，干燥后進行下一遍屋頂防水施工。

3. 鋪設剛性防水層，應在第一道柔性防水層完成后的兩天左右進行施工，主要以高級脂肪酸類砂漿防水劑、水泥、砂子、細石骨料、纖維為基本材料，防水層厚度應為20-30毫米。

4. 玻璃、鋁板、彩鋼板等覆蓋頂部，防水同時具有通風隔熱效果。頂部加裝鋼結構龍骨，覆蓋鋁板、玻璃、彩鋼板等防水層，涂膠處理。

以上，根據客戶使用要求、預算成本選擇使用。

Q：裝箱內部/外部墻面/外部頂部如何處理呢？

集裝箱內部：為滿足墻面和天花板的防火、隔熱等性能的極限不小于45min的要求，室內采用厚度不小于50mm的玻璃巖棉夾心板進行裝飾。

墻/天花板一般會應用歐松板、石膏板、水泥纖維板、高分子裝配板、鋁合金雕花板、防腐木等進行裝飾；

集裝箱外部：墻面一般使用裸露涂鴉，玻璃、鋁板、防腐木、水泥纖維板等幕墻，

集裝箱頂部使用卷材防水，外加鋁板、彩鋼板、防腐木露臺等頂部處理。

Q:集裝箱房屋安裝時有哪些注意事項

1.注意排水給水：集裝箱為整體的鐵藝結構，排水給水的基礎工作做好了，后期才能避免受潮，一般來說，集裝箱房屋安裝的地面地勢應比周圍地勢高，在箱體的周圍還應該開挖排水溝，在夏天雨季時，集裝箱的頂部，應該加蓋一層“人”字型的雨棚以便雨水排出，集裝箱的給水問題主要有2個解決方法，一是接市政給水系統，二是增加水箱。這兩個方法可以配合使用。

2.注意保溫隔熱：集裝箱房屋最常見的是在工地為工人提供住所，集裝箱本身不具備保溫隔熱功能，冬冷夏熱，在夏天，戶外溫度38°，集裝箱內溫度往往高達42°。所以保溫隔熱層就非常重要，在集裝箱房固定后，還需要加建一層隔音棉及隔熱棉，安裝空調設施。

3.注意避雷：如果是在高山荒野安裝集裝箱房屋，鐵質的集裝箱房到雷雨天容易成為雷電的目標，所以，避雷針的安裝就不容疏忽了，除了避雷措施，如果集裝箱房有樓梯、陽臺等結構，還應該加焊圍欄。

Q:集裝箱式建筑與鋼混結構房屋有何區別？

1.集裝箱建筑：節能性上，集裝箱是耐候鋼材質屬于復合保溫層墻體，熱傳導性低，冬暖夏涼，100mm 復合墻體保溫性能相當于 610mm 厚的傳統磚混結構墻體。而傳統鋼混結構建筑熱傳導性高保溫性能一般，能源消耗大。還有集裝箱式建筑施工周期短，單體 10~20 天，組合式 20~40 天交付使用，受自然條件限制少。而傳統鋼混結構建筑受自然條件影響大，施 工周期190~300 天。而且集裝箱式建筑在回收利用和低碳環保方面都有很好的表現。

2.鋼框架結構是指: 該建筑用鋼筋混凝土梁、板、柱承重， 而墻為填充材料(如空心砌塊等)，不承重，起維護和隔音等作用。現在的高層建筑多用此結構 。鋼框架結構是以鋼材制作為主的結構，是主要的建筑結構類型之一。具有以下特點：自重較輕，工作的可靠性較高，抗振(震)性、抗沖擊性好，工業化程度較高，容易做成密封結構，易腐蝕，耐火性差等特點。

3.鋼筋混凝土結構是指：鋼筋混凝土梁、板、柱、墻共同承重。鋼筋混凝土結構是用鋼筋和混凝土建造的一種結構，鋼筋承受拉力，混凝土承受壓力。由于鋼材塑性、韌性好，可有較大變形，能很好地承受動力荷載，其次鋼材勻質性和各向同性好，屬理想彈性體，符合一般工程力學的基本假定，因此，鋼結構的抗震性能比鋼筋混凝土結構的抗震性能好。屬于傳統建筑類別。